F1 2004 (2017/2018)
25.02.2018 20.00
WEC 2018 LMP1
04.03.2018 20.00
WEC 2018 GTPRO
04.03.2018 20.00
F1 2004 (2017/2018)
11.03.2018 20.00
WEC 2018 LMP1
18.03.2018 20.00

Легендарная японская трасса в Сузуке принимает предпоследний этап чемпионата F1 2004 – уже в ближайшее воскресенье. До конца сезона остается совсем немного, а значит и возможности насладиться невероятным болидом F1 2004.

Трасса в Сузуке очень непростая, практически отсутствуют зоны вылета, а значит возможностей разбить свой болид предостаточно. Наверняка мы увидим довольно много ошибок. Атаковать в полную силу здесь смогут немногие из-за высокого риска вылететь с трассы.

Плотнейшую борьбу за титул продолжают Костя Паничкин и Роман Лапин, затем следует плотная группа Павел Варакса, Владимир Шурыгин и Александр Омельян, все они попытаются взять 3ю строчку в личном зачете, но математически все еще претендуют на титул чемпиона!

Последние 2 гонки выиграл Роман Лапин, сможет ли он продолжить серию побед?

Прямая трансляция Гран При

Дистанция гонки: 53 круга

Температура воздуха: 27 градусов (+-1)

Температура асфальта: 30 (+-2)

Чемпионат F1 2004 на форуме.

Опубликовано в C открытыми колесами

С новым сезоном WEC 2018 и особым для нас годом, мы многое обновляем и меняем. Совсем недавно у нас появился обновленный форум, в планах обновление сайта. Мы поменяли саму систему организации правил для чемпионатов – теперь все подробно обсуждается с участниками, на брифингах гонщиков, на форуме.

В прошедшее воскресенье прошел тестовый этап чемпионата WEC 2018. Для начала, спасибо всем, кто принял в нем участие. Благодаря полному серверу, мы поняли, что текущий провайдер, у которого мы арендуем сервера не может нас обеспечить качественным сервером. У нас возникли проблемы при стартах гонок. Благодаря одному из участников, мы все же смогли провести тестовый этап, который кстати прошел очень хорошо! Гонщики GT3 и GTE устроили настоящие баталии. Гонщики LMP1 вели плотную борьбу между собой. Взаимодействие между GTPRO и LMP1 было на высоте, за исключением дебютантов, которым нужно будет еще немного поработать над собой. В целом, тестовый этап прошел так, как и планировалось!

За исключением проблем с сервером. Но благодаря именно тестовому этапу, было принято решение полностью отказаться от текущего провайдера. А это привело нас к новому провайдеру, где теперь у нас есть возможность арендовать сервер на 64 слота!

Это дает нам возможность гибко распределять участников в зависимости от их количества. Если раньше мы были ограничены в количестве 32, то теперь, если допустим, в предквалификации приняло участи до 40, то все они смогут принять участие на основном сервере.

Предквалификация на первый этап чемпионата WEC 2018 уже началась! А в ближайшее воскресенье пройдет Гран При Сузуки чемпионата F1 2004!

Всем отличной подготовки!

Опубликовано в Общая информация

В ближайшее воскресенье пройдет “Пролог”, он же тестовый этап чемпионата WEC 2018. Этап за которой не начисляются очки, но важен с точки зрения подготовки участников к первому, уже боевому этапу, который пройдет 4 марта в Барселоне.

Пролог пройдет на трассе Red Bull Ring, она же примет десятый этап сезона.

Тестовый этап мы используем, как следует из названия, для тестов. Запланировано 2 пробных старта (2 минуты гонка) и 3й будет основным, после которого пройдет 30ти минутная гонка.

Очень важно (особенно для дебютантов) ознакомиться с процедурой старта, а также посмотреть пару трансляций предыдущего сезона WEC или GT3 Cup.

Старт гонки дается с ходу через наш апп OSRW RACE ADMIN, он должен быть у вас выведен на экран. Когда гаснут огни светофора игры – начинается прогревочный круг. Гонщики друг за другом стартуют с места (движение вперед, только когда стартует впереди стоящий).

В этом сезоне произошли изменения в процедуре старта. Теперь старты даются на самой длинной прямой трассы. Старт гонки на трассе Red Bull Ring будет дан примерно в середине второй прямой, которая начинается после первого поворота. Именно с этого момента начинается “зеленая зона” с ограничением скорости и шахматном порядке.

Просьба быть максимально аккуратными. Первые 2 тестовых старта будут подробно изучены. Если какие-то участники были серьезны виновны в авариях, то это будет принято к сведенью уже на следующих этапах. Но наказания будут даваться уже за 3й старт и 30 минутную гонку. Этап является “Прологом”, но при этом своего рода репетицией для всех перед стартом сезона, поэтому участники должны быть готовы к минимальным авариям.

Особое внимание будет уделено гонщикам LMP1. Основная задача – безопасные обгоны класса GTPRO.

Планируется ужесточить наказания гонщикам LMP1 за аварии в гонках. При трех авариях в гонке, гонщик будет дисквалифицирован на следующую гонку. При двух авариях, гонщик получает серьезное наказание. Если гонщик попадает в аварию каждую гонку, он будет серьезно наказан вплоть до дисквалификации.

Гонщики GTPRO – вы должны помнить, что это проблема гонщика LMP1 обогнать вас безопасно. Вам следует сохранять идеальную траекторию, при приближении сзади LMP1, он должен решить, где безопасно вас обогнать.

Обгоны LMP1 на GTPRO в зонах торможения запрещены.

Выбор и смена машины.

При подаче заявки на участие в чемпионате – вы указываете машину, на которой поедете сезон. Помните, у участников есть 1 возможность сменить машину в течении всего сезона. С подпиской на сезон – появляется еще одна возможность сменить машину.

Тестовый этап вы можете поехать на другой машине (не та, которая указана в заявке). И после тестового этапа вы можете поменять ваше мнение о выборе машины на сезон. Если вы решили поменять машину, то обязательно сообщите об этом администрации.

На сервере предквалификации можно показывать время только на той машине, на которой поедете этап!

Если есть какие-то вопросы, лучше их задавать сейчас!

Старт квалификации в 20:05 (продлится 10 минут (укороченная для тестового этапа)). 4 минуты дается для LMP1 и 6 минут для GTPRO.

Дистанция основной гонки 30 минут.

Направление ветра и скорость – пока не известны.

После окончания гонки пройдут короткие тесты двух трасс – Daytona и Bahrain. Просьба скачать и не расходиться после тестового этапа. Проверим работу этих двух трасс. Спасибо!

Всем отличной подготовки к сезону WEC 2018!

Опубликовано в Кузовные чемпионаты

Роман Лапин побеждает в седьмом Гран При чемпионата F1 2004! На этот раз гонщики сразились на немецкой трассе Нюрбургриг! Как оказалось, гонщикам было очень непросто бороться!

Квалификацию выиграл Владимир Галкин, рядом с ним расположился Павел Варакса. Следом оказался Владимир Шурыгин и Роман Лапин, а вот лидер личного зачета смог показать только 5й результат. Первая пятерка уместилась в 0.5 секунды.

Владимир Галкин смог сохранить лидерство на первом круге. А вот Павел Варакса и Владимир Шурыгин из-за тактики двух пит-стопов и более жестких шин проиграли свои позиции.

В какой-то момент гонки за победу сражались 4 гонщика. При этом Владимир Галкин уверенно лидировал, казалось, все в его руках. Но совершив свой первый пит-стоп, он получил штраф за превышение скорости на пит-лей. В лидеры вышел Костя Паничкин и сразу за ним Роман Лапин. Эта пара гонщиков всю гонку ехали друг за другом совершая одновременные пит-стопы.

Гонщикам было сложно совершать обгоны. Единственный шанс на атаку давался только в конце стартовой прямой. Именно там Роман Лапин получил шанс в борьбе за победу, совершив обгон внутри поворота. Костя Паничкин не смог ничего с этим поделать. Развязка оказалась довольно интересной!

Поздравляем Романа Лапина с победой! Костя Паничкин завершил гонку вторым и замкнул подиум Владимир Галкин.

Лучшая тактика – 3 пит-стопа, шины medium.

Запись прямой видео трансляции.

В личном зачете в борьбе за титул, за 2 ГП до завершения сезона начинается самое интересное. Роман Лапин сократил разрыв до лидера Кости Паничкина до 5 очков! Стоит отметить, что совсем рядом, следом идут Павел Варакс и Владимир Шурыгин, и при проблемах у двух лидеров, они с радостью займут их места.

Следующий Гран При пройдет на японской трассе в Сузуке 25 февраля.

Опубликовано в C открытыми колесами

В ближайшее воскресенье пройдет седьмой по счету Гран При чемпионата F1 2004! Впереди только три гонки и на каких трассах! Гонка на трассе Нюрбургринг пройдет уже через пару дней! Каждая гонка F1 2004 проходит все интересней и интересней, а немецкий автодром особенно способствует острой борьбе.

До конца сезона всего три Гран При, всего три гонки, чтобы получить максимальное удовольствие от болида F1 2004!

Гонщикам предстоит проехать 60 кругов

Температура воздуха 21 градусов

Температура асфальта 37 градусов

Прямая трансляция

Увидимся на трассе!

Опубликовано в C открытыми колесами
Вторник, 06 Февраль 2018 06:28

Старт сезона WEC 2018.

В этом году – 15+ лет, как мы организуем симрейсинг чемпионаты, ровно 13 порталу OSRW и 2 года мы были на портале под другим названием - этот год для нас довольно особенный! Для особенного года, мы во всю готовим особенный чемпионат – WEC 2018!

С этим чемпионатом появляются многие вещи, которые никогда не появлялись за всю историю организации чемпионатов на нашем портале.

Мы ценим тех, кто нас поддерживает в любые времена. А с сезоном WEC 2018 мы хотим убедить вас в правильности вашей поддержки.

Сезон WEC 2018 готовится довольно плодотворно, одна из его особенностей, плотное обсуждение деталей чемпионата с активными участниками. В правилах, календаре, в призах, принципах и многом другом - мы учитываем детали, которые мы обсуждаем с участниками. А за час до старта каждого этапа планируется “брифинг пилотов” для обсуждения насущных проблем и вопросов.

Каждый этап будет транслироваться в прямом эфире на нашем youtube канале.

Первый этап пройдет 4 марта на трассе в Барселоне, а завершится сезон 26 августа! При этом мы попытались подобрать этапы так, чтобы они совпадали с гоночными этапами в реальной жизни. Например, этап на трассе в Ле-Ман пройдет в тот же день, что и легендарный марафон 24ч Le-Mans. Посмотреть календарь. (У участников есть возможность пропуска 1го этапа без влияния на личный зачет).

Дистанция каждой гонки составит 2 часа.

Чемпионат WEC 2018 состоит из двух классов – LMP1 и GT PRO.

Для класса LMP1 выбрана машина Porsche 919 Hybrid 2016.

Класс GT PRO состоит из двух машин GTE: Porsche 911 GT3 RSR 2017 и Corvette C7 RGTE; а также машин класса GT3: Audi R8 LMS 2016, Ferrari 488 GT3, Lamborghini Huracan GT3, McLaren 650 GT3, Mercedes AMG GT3, Nissan GTR GT3, Porsche 911 GT3 R 2016. При этом гонщики на машинах GT3 получают дополнительные бонусные очки. Подробнее см. систему очков.

Ограничения машин по классам на одном сервере: 11 LMP1 и 20 GT PRO. (Данные ограничения могут измениться к первому этапу, в зависимости от количества заявок в тот или иной класс, но не более, чем на 1-2 значения в каждом классе).

Уникальные скины (не стандартные в игре) доступны только участникам, которые имеют подписку на сезон. Что такое подписка? По сути, это помощь порталу. А за эту помощь участник получает возможность использовать свой уникальный скин, а также дополнительную смену машины в течении сезона. Все что касается скинов.

18 февраля пройдет так называемый “нулевой этап”, или по-другому – тестовый. Гонщики смогут попрактиковать старт гонки (который дается с ходу) и другие нюансы этапа… Он особенно очень важен для дебютантов портала! Все инциденты будут рассмотрены с последующими наказаниями, которые могут повлиять уже на 1й этап. Подробнее…

У участников есть возможность создать команду, с максимальным числом напарников – 2.

Огромная просьба внимательно ознакомиться с правилами чемпионата. Особенно, процедурой старта.

Особенность чемпионата WEC 2018 – это умение взаимодействовать с гонщиками другого класса. Очень важно быть максимально аккуратными.

Есть несколько основных принципов, которые следует соблюдать – гонщику LMP1 запрещено обгонять машины класса GT PRO в зонах торможения. Рекомендовано обгонять только после апекса поворота и на прямых. При этом гонщикам GT PRO следует сохранять идеальную траекторию, так как обгон LMP1 на GT PRO – это проблема гонщика LMP1. При этом гонщики GT PRO не должны усложнять жизнь гонщикам LMP1. Главное, это предсказуемость действий гонщиков обоих классов. Смотри правила - пункт Взаимоотношения гонщиков GT PRO и LMP1

Призы участникам WEC 2018.

По традиции, чемпионам в своем классе будут вручены именные кубки.

В течении сезона, в зависимости от результатов, гонщики будут накапливать $. По окончании сезона, чемпионам будут перечислены их накопленные суммы. При этом среди участников каждого класса будет проведения лотерея, победители, которой так же получат возможность получить накопленные суммы.

Призы от Ferrari: 4 парфюма, 3 key ring, 1 portable battery charger. Подробнее смотри Призы от Ferrari.

Специальный приз от Дениса Малеваного greenhell.ru speedclass.ru – скидка 50%.

Следите за новостями и форумом! Некоторые аспекты чемпионата все еще обсуждаются, поэтому, возможны небольшие изменения еще до старта сезона. Мы будем держать вас в курсе!

Обсуждение чемпионата на форуме

Все темы чемпионата на форуме

СТАТЬ УЧАСТНИКОМ WEC 2018

Опубликовано в Кузовные чемпионаты

Среди шести лучших участников сезона WEC 2018 по окончанию сезона будет проведена лотерея с призом – 50% скидка от компании www.greenhell.ru www.speedclass.ru.

Победитель сможет протестировать настоящий спортивный автомобиль на настоящей гоночной трассе с профессиональным инструктором Денисом Малеваным. Будет ли это Nordschleife (“Зеленый Ад”), автодром в Сочи, Moscow Raceway, Spa или любая другая трасса – решать только вам. Выбор гоночной машины так же за вами – Porsche 911 GT3, BMW M235i, Radical SR3 или HGK Corvette ZR01.

У Дениса огромный опыт (более 9 лет) работы профессиональным гоночным инструктором, включая легендарную трассу “Зеленый Ад”, которую он может проехать с “закрытыми глазами”. Более 5000 кругов по Нюрбургрингу без аварий и вылетов, лицензия NASA (The National Auto Sport Association), международная лицензия FIA. Денис так же активно участвует в гонках.

6 лучших гонщиков (топ3 LMP1 и топ3 GT PRO) WEC 2018 примут участие в лотереи и чем выше позиция в личном зачете, тем выше шанс победить в лотереи.

Старт сезона уже совсем скоро!

П.С. 2 года назад мы проводили специальный ивент Porsche GT3 911 Time Attack, победителями которого тогда стали Е.Нейтман, Р.Лапин и Д.Луканов. Участникам требовалось показать максимально быстрое время на Porsche GT3 911 в игре Assetto Corsa. Победители смогли протестировать эту же машину на реальной трассе в Сочи вместе с Денисом Молеваным. Вот как это было!

Опубликовано в Кузовные чемпионаты

Шестой Гран При чемпионата F1 2004 завершился уверенной победой Романа Лапина, она стала второй в этом сезоне! Вторым гонку завершил Александр Омельян и замкнул подиум Костя Паничкин.

Гонка проходила на легендарной трассе в Спа, которую все гонщики прекрасно знают. Старт гонки прошел без каких-либо серьезных аварий, что очень порадовало! Гонка предвещала интересные баталии!

Все так и было, но только не у лидеров. Роман выбрал самый жесткий состав – Hard, Александр – Medium и Костя – Hard. На первом круге гонки Роман смог сохранить первую позицию, свою стартовую позицию сохранили и Александр, и Костя. Роман уверенно наращивал свое преимущество, совершил два пит-стопа и финишировал в гонке с преимуществом в 17 секунд от второй позиции Александра Омельяна.

На третьем отрезке у Кости Паничкина появилась возможность атаковать Александра Омельяна, но он совершил ошибку и потерял много времени. Первая тройка финишировала на тех же позициях, что и на старте.

Владимир Шурыгин провалил квалификацию, и всю гонку прорывался через пелетон, завершив гонку на 4 строчке.

В течении гонки было много интересной борьбы, которую можно посмотреть в записи прямой трансляции.

Следующий Гран При пройдет в Нюрбургринге 11 февраля.

Обсуждение этапа на форуме.

Опубликовано в C открытыми колесами

Подготовка к старту сезона WEC 2018 набирает обороты и чем ближе к его старту, тем чаще будут появляться новости о подтверждении тех или иных моментов, в данном случае – выплат участникам чемпионата.

WEC 2018 будет вторым сезоном, где используется новая система призов/выплат участникам чемпионата. Мы (администрация) часто не можем решить, что именно участники хотели бы видеть в списке призов, для решения этой вечной “проблемы” была придумана система накоплений-выплат реальных $, которые зарабатывались участниками в течении сезона.

Например, чемпиону GT3 Cup 2017, которым стал Александр Иванов, было перечислено 50$, которые он заработал в течении сезона. Среди остальных была проведена лотерея, победителю так же была перечислена его заработанная сумма.

Победители WEC 2018 в обоих классах получат свои накопления. Так же среди остальных участников (в каждом классе) будет проведена лотерея, победителям так же будут переведены их накопления.

В течении сезона, в зависимости от результата на финише гонки, гонщик получает в “копилку” ту или иную сумму. К сезону WEC 2018 система была немного изменена, теперь ситуация с возможностью накопить есть у большего количества участников, но важен результат!

После каждого этапа участники "зарабатывают" следующие суммы:

LMP1

1 - 7$

2 - 5$

3 - 3$

4 - 2$

5 - 2$

6 - 2$

7 - 1$

8 - 1$

9 - 1$

10 - 15 - 0.5$

GTE

1 - 8$

2 - 6$

3 - 4$

4 - 3$

5 - 3$

6 - 3$

7 - 2$

8 - 2$

9 - 2$

10 - 2$

11 - 30 - 1$

Обсуждение грядущего сезона на форуме

Опубликовано в Кузовные чемпионаты
Четверг, 01 Февраль 2018 06:54

DRIVERS MEETING перед каждым этапом WEC 2018

В грядущем сезоне WEC 2018 вводится новое понятие, как DRIVERS MEETING (брифинг гонщиков). Отныне, перед каждым этапом в 19:00 (за час до старта квалификации) будет проводится брифинг гонщиков (DRIVERS MEETING). Любой участник сможет принять участие в голосовом обсуждении того или иного вопроса.

В последнее время было проведено пару голосовых встреч с участниками и именно живое общение может обеспечить качественное обсуждение той или иной проблемы.

На таких встречах с администрацией можно будет обсудить прошедший этап, выписанные наказания, возникшие вопросы по регламенту, а также обсудить моменты ближайшего этапа. Все DRIVERS MEETING будут записываться и публиковаться, сделанные выводы так же можно будет прочитать на форуме.

Участие в брифингах гонщиков только по желанию.

Для DRIVERS MEETING мы используем программу DISCORD

Обсуждение WEC 2018 на форуме

Опубликовано в Кузовные чемпионаты
Страница 1 из 30