F1 2016 SF15-T vol.2
22.01.2017 11.22
WEC 2017 GTE vol.2
29.01.2017 11.33
WEC 2017 LMP1 vol.2
29.01.2017 11.37
Supercar challenge
31.01.2017 21.00
F1 2016 SF15-T vol.2
05.02.2017 11.23
Понедельник, 10 Ноябрь 2014 08:53

Опубликован календарь Rally Challenge 2015

Стал известен календарь нового сезона по ралли OSRW Rally Challenge 2015, который будет проходить на игре Richard Burns Rally! Как мы и говорили ранее, в новом сезоне будет только один класс, самый мощный – WRC. Этапы чемпионата будут идти через 2 недели после реального этапа WRC.

Неизменный куратор чемпионата Александр Матвеев специально составил календарь так, чтобы была возможность более качество готовить этапы, скачав видео прошедшего реального этапа WRC, учесть погоду и маршрутную карту.

Календарь OSRW Rally Challenge 2015 состоит из 11 этапов. Новый сезон стартует 9 февраля и его открывают дороги Монте-Карло! А завершится ралли 31 октября во Франции.

Опубликовано в Раллийные чемпионаты
Пятница, 10 Октябрь 2014 03:11

Р.Медведев - чемпион OSRW Rally Challenge 2014

Ралли Нидерландов завершилось победой Романа Медведева! Эта так же позволило ему стать чемпионом сезона OSRW Rally Challenge2014! Именно последнее ралли поставило точку в борьбе за титул, на который так же претендовал Александр Сухинов.

У Александра лучший результат среднего финиша – 2.73, но только 2 победы. В то время как у Романа Медведева было 9 побед, но средний финиш 4.91. И хотя по чистой скорости Александр уступал Роману, стабильные выступления позволили бороться за титул вплоть до последних СУ заключительного ралли сезона в Нидерландах. Вторая задача была обезопасить себя от серьезной угрозы со стороны Дениса Малышева, который всерьез претендовал на звание вице-чемпиона!

Но, как оказалось, заключительное ралли все проехали на тех позициях, на которых они находятся и конечный результат скорее был решен в середине сезона, когда гонщики сходили или серьезно ошибались.

Роман Медведев заслуженно стал чемпионом OSRW Rally Challenge. Вице-чемпионом стал Александр Сухинов и Денис Малышев призером! Поздравляем призеров! Участникам уже готовятся именные кубки. А Роман Медведев стал еще и победителем лотерее с призом лицензии игры Assetto Corsa! Соответственно, в классе R2 победу одержал Роман Медведев, а в классе N2 Феликс Шекин. Команда SVK Virag взял кубок конструктора с перевесом в 1 очко!

Общий личный зачет, зачет по классам

Спасибо куратору чемпионата Александру Матвееву! И всем кто принял участие в чемпионата OSRW Rally Challange 2014!

Уже в конце января стартует новый сезон, в котором гонщики будут сражаться в самом мощном классе – WRC!

Интервью с победителем ралли Нидерландов и чемпионом Романом Медведевым:

Поздравляю с победой заключительном ралли сезона OSRW Rally Challenge 2014! Эта победа так же стала, победой в чемпионате! Расскажи, как прошел для тебя заключительный этап?

- Спасибо большое!!! Последний этап прошёл великолепно и интересно. Очень классный подбор треков и мне было очень интересно ехать. Очень рад, что выиграл этот чемпионат, ведь он был очень важен для меня!

Как сильно чувствовалось волнение, что каждая ошибка может стоить тебе победы в чемпионате? В какой степени А.Сухинов оказывал на тебя давление в заключительном ралли и вообще по ходу чемпионата?

- На последнем допе я почти убрался, но мне повезло очень сильно и я просто докатился еще метров 500 до финиша. Саша очень интересную борьбу со мной устроил и мне было действительно интересно ехать и бороться с ним, но на последнем этапе он как-то не стал навязывать борьбу.

Что ты думаешь про следующий сезон, это будет самый мощный класс WRC. Как ты себя чувствуешь в нем и увидим ли мы тебя в нем?

- Надеюсь, будет интересно. Я уже тренируюсь к сезону РБР-РУ, который называется "Юбилейным" и проводится на стандартных машина и стандартных трассах. Поэтому я скорее всего буду ехать. Увидим на какой технике поеду, уже ближе к сезону!

Интервью с вице-чемпионом Александром Сухиновым:

Завершился чемпионат OSRW Rally Challange, где ты занял отличное второе место и при этом боролся за титул вплоть до последнего ралли! Расскажи, как для тебя прошел этот год, где ты потерял и где отличился?

- Все прошло по плану - довольно стабильное положение на протяжении всего чемпионата просто для того чтобы занять второе место; я не рассчитывал победить Медведева, хоть удача и могла бы здесь улыбнуться.
Я думаю конец чемпа побудил меня сильней чем раньше попробовать стать быстрее и лучше, хотя бы попробовать. Вся моя проблема в том, что я боюсь ехать быстрее и люблю лишний раз перестраховаться, поэтому мне никогда не догнать таких как Медведев. На самом деле это возможно - удалось побить пару его рекордов в шейкдауне, но осознав, насколько отчаянным для этого надо быть по моим меркам, сомневаюсь что я смогу показывать такие результаты на соревнованиях.

Следующий сезон пройдет в самом мощном классе WRC, что ты об этом думаешь и каковы твои силы в этом классе?

- Я обязательно приму участие, поскольку WRC это класс, с которого я начинал онлайн в RBR. Возможно не все рекомендовали начинать с таких машин, но я думаю классы настолько разные, что переходя на другой им все равно надо учиться заново, и начинать с WRC просто несколько сложней из-за более высокой скорости.
На WRC я чувствую себя более уверенно, хотя я еще не знаю какой именно WRC будет - те на которых все ездят (Фокусы 06, Ситроен С4), или старые, или даже A8.

Интервью с призером Денисом Малышевом:

Денис, почти весь сезон ты держался в "тени", но под конец приблизился к лидерам очень близко и даже вполне реально мог стать вице-чемпионом. Как для тебя прошел сезон, расскажи.

- Перед стартом сезона планировал попасть в призы в личном зачете и выиграть в командном. Машина для меня была абсолютно незнакомой и на предсезонных тестах не мог определиться на чем ехать на Калине или на Фиесте. Но в итоге склонился к Калине, так как в плане управляемости она мне больше понравилась.

После нескольких этапов, когда я уже вкатился, стало ясно, что по чистому темпу я 2-й среди участников (за исключением СУ с "кривым" асфальтом), но лишь чуть-чуть опережаю главных конкурентов: Сухинова Александра, Солдакова Илью, Панюшкина Евгения. Медведев Роман был вне конкуренции, хотя на отдельных СУ мне удавалось ехать с ним в одном темпе. Тогда стало ясно, что основная борьба развернется за 2-е место с Сухиновым Александром. По большому счету все решила пара моих ошибок, плюс определенное невезение, ну и очень стабильное выступление основного конкурента. В этом смысле последний этап уже ничего не решал, так как я понимал, что отыграть 13 очков за этап нереально и ехал уже немотивированный. Если бы сезон длился подольше, да и результаты одного из этапов не отменили, тогда на финише сезона было бы жарче!

Следующий сезон пройдет в самом мощном классе WRC. Как ты себя в нем чувствуешь и что думаешь об этом?

- Вообще идея монокубка мне очень понравилась! WRC это конечно не мой класс, но я постараюсь подготовиться и дать бой опытным ВРЦшникам. В этом смысле стартующий Юбилейный кубок на РБР-РУ станет своеобразным этапом подготовки! Всем спасибо за организацию и участие! Еще встретимся!

Опубликовано в Раллийные чемпионаты

Уже в ближайший понедельник стартует заключительный раллийный этап чемпионата OSRW Rally Challenge 2014 (Richard Burns Rally), который пройдет по асфальтовым дорогам Нидерландов! Последний этап так же определит расстановку в первой тройке общего личного зачета. На данный момент лидирует Роман Медведев (SVK Virag), но из-за двух сходов в течении сезона, на первой позиции какое-то время находился Александр Сухинов. Именно у него все еще есть математические шансы на титул и поэтому именно он является главной угрозой Романа Медведева. Но Александру нельзя забывать, что он сам может стать “жертвой” в погоде за титулом. Находясь на третьей позиции Денис Малышев (FRRT) отстает от А.Сухинова всего на 13 очков и в полной мере претендует на титул вице-чемпиона OSRW Rally Challenge 2014.

Асфальтовые дороги Нидерландов могут сильно повлиять на ситуацию. Именно асфальтовые ралли славятся высокой скоростью, а значит высокой вероятностью схода или допуска ошибки.

Напарники команд SVK Virag и FRRT явно сделают все возможное, чтобы помочь своим фаворитам, а вот Александру Сухинову можно надееться только на свои силы.

Напомню, что вначале следуюшего года стартует новый сезон в самом мощном раллийном классе – WRC.

На несколько вопросов перед заключительным ралли сезона ответил куратор чемпионата А.Матвеев:

Впереди заключительный этап сезона OSRW Rally Challenge 2014, который пройдет по дорогам Нидерландов! Какое покрытие будет на этапе и чего вообще нужно ожидать участникам?

- Нас ждёт асфальтовое ралли, на влажном асфальте не лучшего качества )

На титул в общем личном зачете претендуют двое - Роман Медведев и Александр Сухинов, а Денис Малышев вполне может выйти на второе место. Кто по твоему мнению имеет наивысшие шансы победить в чемпионате? Что бы ты посоветовал каждому из них?

- Я не могу им что то советовать, это очень опытные ребята. Что касается фаворита, то уверен в Романе.

Расскажи еще раз, что ждет участников вначале следующего года? Какое новое ралли мы планируем увидеть в новом сезоне?

- Классический WRC, по реальному календарю, больше тут сказать нечего) И будет один класс.

Опубликовано в Раллийные чемпионаты

Роман Медведев подтверждает свой курс на чемпионский титул выиграв четвертое ралли подряд! Александр Сухинов пытается оказывать прессинг, но сам оказался под ударом от Дениса Малышева, который почти вплотную приблизился к нему в личном зачете и может отобрать вторую строчку в личном зачете! И хотя математические шансы на титул Александр все еще имеет, его реальная угроза скорее Денис Малышев в борьбе за вторую строчку.

Японское ралли Роман Медведев выиграл с серьезным преимуществом, но сможет ли он завершить сезон на такой же победной ноте?

Впереди последний раллийный этап сезона OSRW Rally Challenge 2014, который пройдет по дорогам Нидерландов. Именно там решится судьба всех трех главных кубков чемпионата!


Интервью с победителем ралли Японии Романом Медведевым:

Роман, четвертая победа подряд и восьмая в сезоне! Поздравляю! На этот раз гонщики тебе проиграли достаточно много, с чем связано только больше преимущество именно на этом ралли?

- Спасибо! Отследил сейчас эту хронологию по этапам и победная серия идёт с Rally Defi.

В этот раз я ехал без ошибок вообще и выиграл почти все допы, кроме одного. Там Денис Малышев за мою микроошибку накарал меня секундой или две. Понять из-за чего так выиграл я не смогу. Просто ехал, просто плотно ехал и просто доехал в своем атакующем до конца стиле. Последний доп проехал быстрее предпоследнего на две секунды, вроде. Всё прошло отлично и меня это только обрадовало и придало хорошего настроения.

Впереди заключительное ралли на котором решится судьба титула. У тебя реальные шансы победить, но у Александра Сухинова теоретические шансы. Как ты марально будешь себя настраивать перед решающим этапом?

- Морально настраиваю так же, как и всегда - атаковать!

Как ты думаешь, кому будет сложней? Тем кто тебя хочет опередить, а значит будут рисковать, или тебе, которму нужно обороняться?

- Ай, да, непонятна ситуация данная. Очень много в реальном ралли случаев таких, и обе стороны находятся в шатком положении с первого до последнего допа. Наверно, будет интересно, ведь в последних этапах ребята активно давят и очень активно едут на стабильности. Это радует, что чемпионат прировнял всех. Всем удачи и веселья на последнем этапе этого прекрасного моноприводного чемпионата!

Опубликовано в Раллийные чемпионаты
Понедельник, 08 Сентябрь 2014 22:30

Стартовало ралли Японии

Стартовал предпоследний этап раллийного чемпионата на нашем проекте, проходящий на игре RichardBurnsRally! Десятый ралли пройдет по дорогам на территории Японии! Одно из тех самых ралли с большим количество спецучастков, потребует от гонщиков серьезной концентрации и сил! Но именно этого и хотят участники!

За два этапа до окончания сезона борьба за титул в общем личном зачете в самом разгаре! Кто именно станет чемпионом можно только гадать, ведь реальные шансы имеют три гонщика: Роман Медведев, Александр Сухинов и Денис Малышев.

Небольшое интервью с куратором чемпионата Александром Матвеевым:

Александр! Во первых, расскажи, чего участников ждет во время ралли в Японии?

- Ралли Японии будет отличаться лишь продолжительностью, оно немного длиннее остальных, да не такое продолжительное как Канада, но 17 СУ тоже не мало. Будет сухо, по этому пилотам могут помешать только перебегающие дорогу деревья :)

Стартовал предпоследний этап, а за титул все еще борятся три участника! Конечно, главные претенденты Медведев и Сухинов, их разрыв составляет 8 очков. Получается любой результат в последних двух ралли будет иметь решающее значение. На кого бы ты поставил? Кто лучше справляется с давлением?

- Ставлю конечно на Рому, всё таки сокомандник. Знаю что раньше он плохо справлялся с психологическим прессингом, мог наломать дров за рулём, надеюсь что Рома избавился от этого, и поедет с холодной головой. Александру же остаётся работать так, как он отработал сезон.

Что насчет Дениса Малышева, у него есть реальные шансы стать чемпионом?

- Это ралли, случится может всё что угодно, ты не проиграл пока не финишировал, думаю Денис не будет сдаваться, ему только удачи!

На японских СУ ты бы рекомендовал атаковать нежнее? ))

- Совершенно верно, take it easy )) Всем удачи!

Опубликовано в Раллийные чемпионаты

В Белоруссии Роман Медведев (SVK VIRAG) смог одержать восьмую победу в нынешнем сезоне! Благодаря победе, Роман снова смог выйти в лидеры общего личного зачета! Почти на протяжении всего ралли Белaрусии Роман уверенно находился на лидирующей позиции, но на одном СУ допустил серьезную ошибку, но накопленного преимущества хватило, чтобы уже на заключительных СУ отыграться и завершить ралли на первой строчке.

Вторую позицию занял Денис Малышев (FRRT), выиграв два СУ и при этом оказался быстрейшим на заключительном СУ получив три бонусных очка! Отличное выступление! Третью строчку занял Александр Сухинов совершив несколько серьезных ошибок во время ралли, проиграв победителю на финише 15 секунд.

Результаты последнего ралли изменили ситуацию в личном зачете. Лидерство вернул Роман Медведев, а Александр Сухинов вернулся в роли догоняющего. При этом, совсем рядом, с минимальным отстованием находится Денис Малышев, который может внезапно выйти вперед, если Роман и Александр увлекутся борьбой между собой!

Интервью с победителем ралли Романом Медведевым:

Во первых, как прошел августовский перерыв? И что скажешь про новую информацию о будущем чемпионате?

- Перерыв мне не понравился. Хотелось наносить и наносить, но пришлось отдыхать. Этот самый перерыв как-то расхлебал меня и было очень непривычно, но мышечная и моторная память давали знать, что всё в руках ещё есть!
Информация интересная, но какая же техника нас ждет? Если с2000, то отлично, да и на турбовых автомобилях я бы покатался.

Можешь объяснить... первые 4 су ты выиграл без проблем, затем на 5 су ты приехал только на 13ю строчку. Что там произошло? Но уже на следующем СУ ты снова в лидерах. Т.е. твоего преимущества хватает, чтобы допустить грубую ошибку и без проблем вернуться в лидеры?

- Там произошла ошибка. После адского хода, пройдя один левый поворот, я залетал в правый и там внутри меня закусило и на тормозах, не попадая попутно в левый поворот, на солидном ходе ушёл в деревья. Секунд 15-20 я потерял, может и меньше. Анализировать собственный пилотаж тяжело, но видимо я иду чуть быстрее, чем другие.

Какие СУ показались самыми непростыми и кто оказался твоим главным соперником на этом ралли?

- да все СУ были простыми и хорошими, именно этот фактор дал всем шанс быть в одинаковых условиях. Ведь я выиграл очень мало времени у ближайшего преследователя. Каждый делал какое-то движение в сторону лидерства. Видел больше фамилию Малышев на втором месте, до этого Солдаков был там.

Благодаря победе,ты снова выходишь в лидеры общего личного зачета, что это значит для тебя и какая тактика будет на следующее ралли, которое пройдет по японским дорогам?

- Ничего не значит, я поеду так, как и ехал раньше. Дрочить до финиша не в моем стиле

Опубликовано в Раллийные чемпионаты

В ближайший понедельник стартует девятое по счету ралли чемпионата OSRW Rally Challenge 2014! На этот раз гонщикам предстоит сразиться на дорогах Белоруссии! Предыдущий этап после первого дня был отменен, но чемпионат продолжается и впереди участников ждут еще три этапа, в том числе захватывающая борьба за титул чемпиона! Так же уже стали известны планы на чемпионат будущего года, но об этом подробнее расскажет куратор чемпионата Александр Матвеев.

Предыдущий этап был отменен по известны причинам, но затем сезон решено было продолжить, при чем с планами на новый год. Почему результаты этапа было решено все же отменить, а не оставить в силе? Одни говорили, что это их проблема, что они не поехали его до конца, другие говорили, что были введены в заблуждение...

- Я всё таки считаю в том что этап сорвался, это вина организаторов, мы рано объявили то что чемп закрывается и некоторые решили не продолжать этап, по сути из-за оргов. Некоторые говорили что это их проблема, но тут тоже несправедливо утверждение, была конкретная информация. И дабы не столкнуть лбами тех кто доехал и тех кто не поехал, я решил анулировать этап.

Говоря про следующий год. Кажется, в новом году будет самый мощный класс WRC, что сильно усложнить задачу участникам?

- В следующем году планирую запустить два класса OLDWRC это собственно говоря WRCclass на плагине и LegendWRC это плагинный A8. Но если вдруг произойдёт что то грандиозное и к плагину прилепят современные машины WRC, то чемпионат будет кардинально другой. В том или ином случае поедим по реальному календарю, через неделю после окончания реального этапа. Что касается сложности, то безусловно этими машинами управлять значительно сложнее чем теми на чём мы едем.

Впереди девятый этап OSRWRallyChallenge 2014, который пройдет по дорогам Белоруссии. Связывался ли ты с "батькой" по поводу маршрутов? Расскажи, чего ждать от этого ралли? Какие участки будут самыми сложными и где нужна будет предельная концентрация?

- “Батька" дал добро))) Вот только пришлось изменить само ралли. Вместо "Озёрного края", мы поедем ралли "Браслав", оно на пару СУ короче, но я вынужден был так сделать, тут опять была моя ошибка в составлении календаря. Могу сказать что СУ будут всем знакомы, но немного влажные, внимательно с резиной!

Опубликовано в Раллийные чемпионаты

Завершилось восьмое ралли сезона OSRW Rally Challenge 2014 проходящее на игре Richard Burns Rally! И хотя разыграно уже очень много очков, в личном зачете борьба начинается заново!

Роман Медведев (SVK VIRAG) оказался быстрейшим на прошедшем ралли Австралии, заработав очень важные очки! Само ралли оказалось немного необычным, организаторы случайно, сделали первый день марафонским, включив 10 су, а на второй день оставили специальную раллийную трассу. Соответственно, в первый же день многие участники ошибались и этого не смогли избежать и наши лидеры.

Роман Медведев уверенно лидировал в ралли вплоть до 8го СУ, где ошибся и потерял очень много времени, пропустив перед своего главного конкурента Александра Сухинова. Но уже на следующем СУ Александр сам ошибается и улетает в канаву, разом потеряв надежды на победу в ралли. Роман, в свою очередь, ускорил темп и практически сразу вернул лидерство в ралли, уверенно завершив его на первой позиции!

Неожиданно высокий результат показал Денис Боровинский, закончив ралли на 2ом месте и Илья Солдаков на 3м! Лучшим в классе N3 снова оказался Феликс Шекин.

В общем личном зачете Александр Сухинов занимает лидирующую позицию, но с минимальным отрывом в 2 очка от Романа Медведева. За 4 этапа до окончания сезона, борьба только начинается! В классе N3 уверенно лидирует Феликс Шекин.

Интервью с победителем гонки Романом Медведевым:

Поздравляю тебя с победой в ралли Австралии! Организаторы немного промахнулись с количеством су в каждых из дней, в итоге первый день оказался марафонским, а второй очень коротким. Ты уверенно ехал на 1ой позиции вплоть до 8го су, где ты ошиблся, но на 9ом су ошибся уже Сухинов и ты снова вышел в лидеры. Расскажи, что случилось на 8ом су и думал ли ты, что ралли уже проиграно?

- Спасибо! Отличный первый день. Ехал в 3 часа ночи и после этого с удовольствием плюхнулся спать! А, да ошибка не казалось прям роковой, чувствовал, что потом поднажму и отыграю потерянное. Случилось всё очень просто:Я, будучи чайником, бросил газ, не попав в траекторию, меня слизало с дороги, а за дорогой пришлось долго маневрировать, чтобы вернуться обратно.
О том, что ралли проиграно не думал, т.к. чувствовал, что плотно могу дальше проехать.

Кто оказались твоими основными соперникам и почему

- Самым главным соперником был я сам. Почему-то происходят всякие инциденты странные на протяжении последних гонок, а ответа найти не могу. Сейчас вроде получилось всё, хотя моменты были. Ну и конечно же ребята многие ехали достаточно сильно. Радует меня Боровински Денис. Хорошо едет, потенциал есть. Сухинов Саша, как всегда, наводит шороху и кусает сильно. Ну и каждый другой на том или ином допе цепляется за секунды.

Следующий этап пройдет в Италии на асфальте, как думаешь, расстановка сил может измениться?

- На асфальте свои герои, на гравии свои, а кто-то везде одинаков.

Опубликовано в Раллийные чемпионаты
Понедельник, 30 Июнь 2014 08:13

Ралли Австралии стартует уже сегодня

Сегодня, в понедельник 30 июня стартует восьмой этап чемпионата OSRW Rally Challenge 2014 проходящие на игре Richard Burns Rally. На этот раз гонщикам предстоит показать свое мастерство вождение по дорогам жаркой Австралии! После семи ралли, в общем личном зачете лидерство занимает Александр Сухинов, но совсем немного ему проигрывают Роман Медеведев и, занимающий третью позицию, Денис Малышев. Борьбе идет очень плотая, результат каждого ралли может серьезно изменить позиции участников в личном зачете.

Александр Матвеев, куратор чемпионата, отвечает на несколько вопросов предстоящего ралли:

На прошедшем этапе в Канаде победу одержал Роман Медведев, но в личном зачете все еще лидирует Александр Сухинов. Но каким-то незаметным образом к ним подобрался Денис Малышев и его отстование от Романа всего пару очков. Титул разыграют Роман и Александр или в их борьбу все же сможет вмешаться Денис?

- Да любой может вмешаться, если у лидеров возникнут проблемы! Денис парень не медленный, так что возможно всё, но наблюдать за борьбой интересно!

Следующий этап пройдет в жаркой Австралии! Чего участникам следует ожидать, какие СУ будут на этапе?

- Могу сказать что во второй день погода будет весьма не жаркая, от чего пилотам придётся "жарко" на су, туманы и дождь, внесут свои коррективы! Что касается СУ, то они будут достаточно классические.

На какой СУ ты бы посоветовал обратить особое внимание? Какое может быть самым опасным?

- Не думаю что ралли вызовет какую то сложность у пилотов, оно достаточно стандартное))) это не 21 су канады))) просто пожелаю всем удачи!

Опубликовано в Раллийные чемпионаты

Завершилось шестое ралли сезона OSRW Rally Challenge 2014, которое на этот раз проходило на асфальтированных дорогах чешской республики. Как и ожидалось, результаты станут плотнее, а цена ошибки возрастет.

Скорости на асфальтовых ралли очень высокие, но и цена неточного управления возрастает с геометрической прогрессии. Количество сходов это наглядно демонстрирует.

При этом, вперед вышли те, кто до этого не так сильно мог себя проявлять на других покрытиях.

Так сложилось, что и Роман Медведев потерпел неудачу и сошел с дистанции на 6ом СУ. Александр Сухинов увидев, возможность победить, смог увеличить свой темп и на последнем СУ опередить лидера ралли Дениса Боровинского! Александр Сухинов побеждает в ралли Чехии, и благодаря этому смог снова выйти в лидеры чемпионата!

Вторым сюрпризом оказалось второе место Дениса Малышева, которому это позволило выйти на вторую строчку личного общего зачета. Роман Медведев, сойдя с дистанции, сенсационно опускается на третью строчку! Третьим ралли завершил Денис Боровинский, который вплоть до последнего СУ лидировал в ралли!

Больше всех СУ выиграл Евгений Панюшкин.

И хотя впереди еще шесть этапов, Роману Медведеву придется поменять тактику “Все или ничего”. На примере Александра Сухинова, который победил только в двух ралли, важна так же и стабильность. Борьба за титул начинается заново!

Небольшое интервью с победителем ралли Александром Сухиновым:

Во первых, поздравляю тебя с победой! Как для тебя прошел ралли, что было самым сложным?

- Непростым оказался только первый лег, в котором два раза предстояло проехаться по Semetin'у. Этот участок сегодня хоть и не доставляет проблем, но доставляет серьезное напряжение и зачастую я не могу позволить себе выкладываться на полную.

Вообще шокировало что удалось преодолеть 40секундный разрыв в течение всего второго лега. Перед началом я немного поправил настройки, понятия не имею насколько велика их заслуга, но совершенно не ожидал что отберу позиции.

Асфальтовое ралли обычно бывает очень коварным из-за большего доверия к полотну, многие гонщики начинают рисковать. Это произошло и с Р.Медведевым, который сошел с дистанции. Легко ли на асфальтовом ралли допустить ошибку?

- Я думаю что при наличии опыта на асфальте настройки авто будут играть решающую роль. Асфальт зачастую неровен (реально неровен) и необходима уверенность что на 180КМЧ ничего плохого не случится (Stryckovy).

В свою очередь Медведев сошел на довольно простом по сложности участке, так что там уже классическая зависимость 'шанс схода пропорционален темпу'.

Ты снова вышел в лидеры личного зачета, но теперь с серьезным преимуществом из-за схода Р.Медведева, при этом, Д.Малышев вышел на вторую позицию. Впереди ожидаются ожесточенные схватки с победу?

- Напряжение действительно растет, любопытно кто победит на самом деле.

Следующее ралли пройдет по дорогам Канады. С учетом того, что ты вышел в лидеры общего зачета с неплохим преимуществом, стратегия на ралли поменяется в сторону обороны?

- Обычно на все гонки у меня один и тот же настрой: проехать спокойно и без ошибок; на канаде надо так же, кроме того слышал что ралли будет большим.

Пожалуй обороной можно назвать все то же стремление продолжать стабильно занимать TOP3 - результаты наблюдаем прямо сейчас. Подобная стабильность не раз выручала, хоть и выглядит несколько скучно.

Опубликовано в Раллийные чемпионаты
Страница 1 из 2