Italian Cup 2017/2018
17.12.2017 20.00
F1 2004 (2017/2018)
24.12.2017 20.00
F1 2004 (2017/2018)
07.01.2018 20.00
Italian Cup 2017/2018
14.01.2018 20.00
F1 2004 (2017/2018)
21.01.2018 20.00
Среда, 26 Февраль 2014 01:23

Дороги Франции - третий этап ралли

Автор  Никита Немцев
Оцените материал
(1 Голосовать)

Третий этап нового сезона по ралли OSRW Rally Challenge на игре Richard Burns Rally пройдет по дорогам Франции, где участников ждут узкие асфальтовые дороги. Уже в ближайший понедельник третьего марта стартует ралли Тур дэ Корс! Это первый этап нового сезона, который пройдет не на заснеженных дорогах.

На которых обе победы одержал Роман Медведев (SVK VIRAG). Он же, естественно, является лидером общего личного зачета. Посмотрим, изменится ли ситуация на асфальте Франции!?

Принять участие

Обсуждение этапов

Интервью с куратором чемпионата Александром Матвеевым:

Второй этап подряд победителем становится Роман Медведев, но кажется, в этот раз для него все прошло не так гладко, но это не помешало ему укрепить свое лидерство в личном зачете

- Гравийно-ледовое ралли прошло относительно спокойно, Медведев вновь был на высоте, но видно что народ начал осваиваться с техникой, и промежутки чуть сократились. Класс N3 пока безбожно отстаёт в абсолюте, и я являясь лидером этого зачёта, в абсолюте лишь на далёкой 13ой строчке! Но далее асфальт, гравий, уже без ненавистного многим льда и снега, так что повоюем! 

Впереди третье ралли, которое пройдет по дорогам Франции! Что ждет участников?

- Участников конечно же ждём асфальт и только асфальт! Дорожная карта готова (на момент написания интервью), список СУ составлен, погода определена. Ничего критического или неожиданного на этапе не будет, по этому поедим "на все деньги", полное сосредоточение на пилотаже. Этап будет довольно комфортен по сервис-паркам, их целых 4 штуки на одиннадцать СУ, резину можно не жалеть, её хватит. В общем, хорошая погода, хорошее покрытие, думаю что выйдет отличный этап.

На какие СУ следовало бы обратить большее внимание? Где по твоему, будет особенно сложно и опасно

- Стоит сконцентрироваться на самом первом СУ, он наиболее протяжённый, пилоты которые принимают участи в ралли только на ОСРВ по таким длинным допам точно не ездили, но в меру сложен, но очень протяжён, если мне не изменяет память, самый протяжённый на плагине. Не могу сказать что он будет ключевым, но крови может попортить. До встречи на ралли Франции, осталось несколько дней!

Прочитано 1316 раз