WEC 2018 GTPRO
19.08.2018 20.00
PRO of AC
02.09.2018 20.00
PRO of AC
16.09.2018 20.00
PRO of AC
30.09.2018 20.00
PRO of AC
14.10.2018 20.00

Среди шести лучших участников сезона WEC 2018 по окончанию сезона будет проведена лотерея с призом – 50% скидка от компании www.greenhell.ru www.speedclass.ru.

Победитель сможет протестировать настоящий спортивный автомобиль на настоящей гоночной трассе с профессиональным инструктором Денисом Малеваным. Будет ли это Nordschleife (“Зеленый Ад”), автодром в Сочи, Moscow Raceway, Spa или любая другая трасса – решать только вам. Выбор гоночной машины так же за вами – Porsche 911 GT3, BMW M235i, Radical SR3 или HGK Corvette ZR01.

У Дениса огромный опыт (более 9 лет) работы профессиональным гоночным инструктором, включая легендарную трассу “Зеленый Ад”, которую он может проехать с “закрытыми глазами”. Более 5000 кругов по Нюрбургрингу без аварий и вылетов, лицензия NASA (The National Auto Sport Association), международная лицензия FIA. Денис так же активно участвует в гонках.

6 лучших гонщиков (топ3 LMP1 и топ3 GT PRO) WEC 2018 примут участие в лотереи и чем выше позиция в личном зачете, тем выше шанс победить в лотереи.

Старт сезона уже совсем скоро!

П.С. 2 года назад мы проводили специальный ивент Porsche GT3 911 Time Attack, победителями которого тогда стали Е.Нейтман, Р.Лапин и Д.Луканов. Участникам требовалось показать максимально быстрое время на Porsche GT3 911 в игре Assetto Corsa. Победители смогли протестировать эту же машину на реальной трассе в Сочи вместе с Денисом Молеваным. Вот как это было!

Опубликовано в Кузовные чемпионаты

Хочется еще раз поздравить троицу победителей Porsche GT3 991 Time Attack Роман Лапин, Евгений Нейтман и Дима Луканов. Напомним: в мае-июне проходил хот лап чемпионат, организованный нашим порталом с призом, предоставленным GreenHell.ru (Денис Малеваный) – реальные тесты этой же машины. И это произошло!

Было долгое обсуждение места проведения тестов. Трасса в Спа была конечно предпочтительней, но из-за различных бюрократических проблем – было решено поехать на трассу в Сочи, на которой проходят гонки Ф1.

Впереди нас ждут еще рассказы самих победителей, а также видео материалы. Ну а пока мнение инструктора Дениса Малеваного о том, как же удалось симрейсерам справиться с Porsche GT3 991 в реальной жизни.

Денис Малеваный:

Вчера на Сочи Автодроме провели заезды для победителей виртуального чемпионата Porsche GT3 991 Time Attack

Попробую ответить на интересующих многих вопрос, как быстро симрейсеры, без какого либо опыта могут адаптироваться к управлению реальным автомобилем.

Итак, вся тройка победителей виртуального чемпионата Porsche GT3 991 собралась на Сочи Автодроме. Погода +25 градусов, практически полное отсутствие трафика, идеальные условия чтобы сравнить виртуальный автомобиль с реальным. Изначально мы не планировали проводить заезды в Сочи, так как этот автодром не прощает ошибок, а бетонные отбойники уж очень близко если ехать на пределе. Перед началом заездов решили не рисковать и зачетные круги на время проехать на более скромном Porsche 997S. Тем не менее все начали первую сессию с Porsche GT3. Так как сессии были довольно длинными, решили ехать по три круга по очереди все три сессии. Ознакомительные круги решили проехать на GT3, а зачетные на время пересесть на Карреру, дабы уменьшить последствия возможной аварии.

Первым за руль Porsche GT3 сел Дмитрий Луканов, показавший лучшее время в виртуальном чемпионате. С самого первого поворота Дмитрий поехал уверенно. Идеальные траектории и что самое удивительное работа педалями тормоза и газа выверена до миллиметра, как будто Дмитрий на этой машине проехал ни одну тысячу километров. Уже на втором круге затяжной третий поворот Дмитрий ехал практически на грани, филигранно контролируя автомобиль педалью газа.

Круг Дмитрия Луканова

Вторым выехал Евгений Нейтман. Евгению оказалось намного сложнее быстро адаптироваться к реальному автомобилю. По словам Евгения, визуально трасса воспринималась в точности как на симуляторе, проблем с траекторией и знакомыми точками торможения не было никаких. Но вот к педалям пришлось привыкать. В итоге первый круг оказался намного медленнее чем у Димы.

Следом выехал Роман Лапин. У Романа реальный автомобиль вызвал некую панику, эмоции не давали ехать не то что близко к грани, они его тормозили в каждом повороте.

Роман Лапин...

После первой попытки стало понятно, что все трое едут надежно, практически не допуская никаких ошибок даже немного перестраховываясь. В связи с этим решили остававшееся время ехать на том же Porsche GT3, а все мои подсказки с пассажирского сиденья были вроде смелее, быстрее и не отпускай газ.)))

В итоге зачетные круги на время все поехали намного быстрее, а Роман с каждым кругом ехал все увереннее и увереннее, а последний круг ехал практически в темпе Дмитрия. К сожалению этот круг был последним перед заездом в боксы, поэтому время круга не осеклось.

Больше фотографий.

Опубликовано в Кузовные чемпионаты

Евгений Хворостянов стал победителем первого этапа чемпионата Porsche 991 GT3 Time Attack GreenHell.ru! Напомним, что главный приз – реальные тесты Porsche 991 GT3 по выбору на трассе Moscow Raceway, Spa или Nordschleife. Трое быстрейших по результатам двух этапов смогут принять участие в тестовой сессии. Ну а победитель выбирает трассу для тестов.

Принять участие

Небольшое интервью с победителем первого этапа:

Евгений! Поздравляю с победой на первом этапе Porsche 991 GT3 Time Attack GreenHell.ru! Ты единственный, кто показал одинаковый результат на обоих трассах - а именно стал быстрейшим! Но для начала расскажи немного о себе, откуда ты? Какой у тебя опыт в симрейсинге и есть ли опыт гонок в реальной жизни?

- Спасибо за поздравления, очень приятно оказаться первым.

Мне, 31. Живу на юге России - в Краснодарском крае, близ города Армавир.

Хотя автомобильная тематика меня влекла с детства (NFS 1, NFS 5: Porsche Unleashed) до симрейсинга я добрался только с выходом Assetto Corsa early access, т.е. в 2013 г. Сразу же приобрел себе комплект Fanatec CSW + CSP. Со временем становился все быстрее и быстрее, и вот я здесь.

Увы, опыта гонок в реальной жизни нет. Автоспорт у нас на юге развит чуть больше чем никак. Самый близкий автодром - Сочи, но по времени до него добираться немногим меньше чем до трэков центральной России. Да и дорогое это удовольствие, гораздо дороже симрейсинга.

Расскажи, как тебе удалось показать быстрейшие времена на двух трассах. В чем особенность обеих трасс? Как ведет себя машина в Сочи и на Петле

- Нордшляйфе давно является моей любимой трассой. Впервые выучил её повороты ещё в моде на rfactor 2 от snoopy, а уж с каким нетерпением ждал появления сканированной лазером... Поэтому основная надежда была как раз на неё. И действительно, с первых дней с легкостью мог быть впереди соперников, оставляя запас по скорости на последние дни. Фактически же сложно выделить самые сложные места, петля подобна медитации, когда нужно отбросить все лишние мысли, сконцентрироваться, и нестись через непрерывный поток поворотов...

Хотя вначале я скептически отнесся к Сочи, но впоследствии высоко оценил именно такой выбор организаторов соревнований. Сложно найти два столь разных трэка - один короткий и плоский как стекло, другой длиннючий и ухабистый, с бордюрами на которых впору устраивать чемпионат по мотофристайлу.

За обманчивой простотой поворотов Сочинского кольца скрываются потерянные сотки, а то и десятки от времени круга. Самые коварные для меня места это торможение и заход к седьмому и торможение к тринадцатому. Достаточно легко удалось пройти круг за 2:21:250, но Евгений Нейтман улучшил до 2:21:090 и вот тут уже пришлось попотеть. Покатав, понял, что из 5, 10, 16, 17 выгоднее выходить на второй переладе. Немного упорства и 2:20.860 взяты. Контроль срезок попортил нервы.

Porsche 911 GT3 оказался очень податливым и стабильным. Одно удовольствие штамповать на нём быстрые круги.

Ускорение из поворотов - просто сказка. Лишь недостаток поворачиваемости иногда приходится держать под контролем. Если и в реальности он таков, то Porsche проделали отличную работу.

Второй этап уже стартовал и пройдет на трассах Спа и Нюрбургринг. Что ты думаешь про эти трассы и какие цели будешь ставить перед собой. Пока у тебя отличная заявка на победу!

- Обе трассы хорошо знаю, обе из официального контента. Спа прекрасна, в числе любимейших мной трасс. Есть в ней что-то от северной петли - харизматичные изгибы, перепад высот, только чуть более просторная и короткая.

Нюрбургринг же в этой компании - второй. Менее красив и легендарен, но на нём тоже может завязаться упорная борьба.

Буду стараться показать отличное время на обоих трэках. Самое главное в процессе стать ещё быстрее.

Опубликовано в Кузовные чемпионаты

Завершился первый из двух этапов чемпионата Porsche 991 GT3 Time Attack greenhell.ru. На каждом из этапов, длительностью 1 месяц каждый, участникам следует показать максимально быстрое время на двух разных трассах. Среднее позиция по двум трассам является конечным результатом этапа.

Победителем первого этапа стал Евгений Хворостянов. Вторым быстрейшим оказался Евгений Нейтман и замкнул тройку быстрейших Кирилл Бирюков. Топ10 быстрейших на каждой трассе следует отослать повтор своего лучшего круга и телеметрию REC на электронный адрес Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Быстрейшее время на трассе Nordschleife (Евгений Хворостянов)

Второй этап уже стартовал! На этот раз участникам следует выжать максимум из Porsche 991 GT3 на бельгиской трассе Spa и Nurburgring! Не забывайте записывать свой повтор, иметь включенный плагин pTracker и пользоваться телеметрией REC!

Быстрейшее время на трассе Sochi (Евгений Хворостянов)

Главный приз по результатам двух этапов – трое быстрейших примут участие в реальной тестовой сессии по выбору на трассе: Moscow Raceway (Россия), Spa (Бельгия) или Nordschleife (Германия). Обязательное условие – водительские права. Если кто-то из первой тройки не сможет принять участие в тестовой сессии, его место занимает обладатель четвертой строчки и так далее.

Удачи всем во втором этапе! Любой результат важен!

Результаты первого этапа

Результаты Nordschleife

Результаты Sochi

Обсуждение второго этапа на форуме.

Интервью с победителем этапа

Опубликовано в Кузовные чемпионаты