Porsche 911 Carrera Cup
05.03.2017 20.00
WEC 2017 GTE vol.2
12.03.2017 11.34
WEC 2017 LMP1 vol.2
12.03.2017 11.38
F1 2016 SF15-T vol.2
19.03.2017 11.24
Porsche 911 Carrera Cup
19.03.2017 20.00
Пятница, 02 Декабрь 2016 05:21

Сезон WEC 2017 стартует в Сильверстоуне в ближайшее воскресенье

Автор  Никита Немцев
Оцените материал
(1 Голосовать)

В ближайшее воскресенье на трассе Сильверстоун стартует новый и второй сезон WEC 2017! В отличии от первого сезона, на этот раз мы будем использовать лицензию машины класса LMP1 – Porsche 919 Hybrid 2015 из Porsche Pack 2. Так же в Porsche Pack 3 мы ожидаем новую машину для класса GTE – Porsche 911 RSR 2017! А на данный момент участники выбирают между BMW M3 GT2, Corvette C7R и Ferrari 458 GT2.

Трасса Сильверстоун – идеальное место для старта сезона. Широкая трасса, сделанная с использованием технологий лазерного сканирования, которую знают идеально каждый гонщик.

WEC 2017 – единственный чемпионат на портале, где участвует абсолютно два разных класса. Как и в реальной жизни, прототипы и машины класса GTE.

Участники во всю уже проходят предквалификацию. Стоить напомнить, что на первом этапе предквалификацию на первый сервер пройдут 8 гонщиков LMP1 и 22 гонщиков GTE. На следующий этап, возможно, мы изменим пропорцию на 9 и 21. Участники, не прошедшие на первый сервер примут участие в этапе на втором сервере – начало квалификации в 19:30!

Длительность квалификации 20 минут. Из них первые 9 минут показывают круги гонщики класса LMP1 и затем 11 минут лучшее свое время пытаются показать гонщики GTE.

Круг по трассе онбоард с А.Новиковым

3 минуты ожидании в сессии гонки. Гаснут огни игрового светофора и начинается прогревочный круг. За 3 поворота до конца круга гонщики обоих классов начинаю выстраиваться парами – ведущий и ведомый. Выезжая на стартовую прямую, администрация дает старт гонки. На прогревочном круге ограничение скорости составляет 130км/ч – но отстающим разрешено превышать эту скорость. Как только гонщики выстраивать по парам, ограничение скорости составляет 100км/ч. Эту скорость все еще можно превышать, если нужно догнать впереди едущих. В момент старта гонки скорость не должна превышать 99км/ч – в противном случае штраф.

Просьба к гонщикам быть максимально аккуратными на первом круге и вообще в гонке. Первый этап никогда не проходит идеально, но к этому нужно стремиться.

Обратите внимание на правила взаимодействия LMP1 и GTE. Гонщики LMP1 не имеют право обгонять машины GTE в зонах торможения GTE. Обгоны разрешены на разгонах и на прямых.

Круг по трассе онбоард с А.Дрига

При обгоне LMP1, гонщики GTE должны помнить – главное это предсказуемость ваших действий. Никаких резких перестроений! Разница в скорости в каких-то точках может быть очень большой. Гонщики обоих классов должны помнить, что GTE обязаны придерживаться идеальной траектории, когда их обгоняет машина класса LMP1 – это в идеале. Но ситуации бывают разные и единственный выход – предсказуемость поведения. Гонщики LMP1 будут жестко наказываться если будут признаны виновными в аварии с гонщиками GTE, так и наоборот.

Участники чемпионата во всю создают команды и выбирают скины для своих машин. Предоставляя свой скин, участнику требуется подписка на сезон, которая дает возможность принимать участие в двух класса, дополнительную возможность сменить машину и использовать свой уникальный скин. Но те, кому все равно какой скин или не хотят подписку на сезон – могут выбирать любой дефолтный скин или скин OSRW – вся эта информация есть в первом посте данной темы. Спасибо Евгению Пресману за работу над скинами участников!

Чемпионат обещает быть очень интересным, но главные действующие лица – гонщики, корректное поведение и уважение друг к другу – отличный способ хорошо провести гонку!

Предквалификация заканчивается в 23:59 по Москве! В ночь на воскресенье будет техническое превью этапа со списком пилотов 1го и 2го сервера, а также линком на скачивание скинпака. Большая рекомендация к участникам – зайти на сервер как можно раньше в течения дня, чтобы убедиться, а) что вы вообще можете попасть на сервер б) что у вас стоит правильный скин. Перед первым этапом сезона – такие ошибки вполне очевидный.

Прямая трансляция квалификации и начало гонки 2го сервера.

Прямая трансляция квалификации и гонки 1го сервера.

Обсуждение ближайшего этапа.

Интервью с А.Новиковым (LMP1)(FapMyLap)

Саша! Ну что, WEC возвращается! Ты уже имеешь опыт этого чемпионата, так как стал чемпионом в классе GTE. В этом сезоне ты решил поехать в классе LMP1? Почему и какие цели ставишь перед собой?

- Почему я решил ехать на LMP1 в этом сезоне? Чтобы посмотреть на вторую сторону монету. В прошлом сезоне я пугался пролетающих мимо LMP1, теперь пришла очередь самому попугать. Да и новый опыт совершенно другой машины от класса GT всегда полезен. После ГТ3 теперь одна цель - побеждать, только побеждать.

Как тебе лицензия LMP1?

- Я не сомневался, что машина получится отличная. Единственное, что я боялся, что будет слишком закрученная система ЕРС. Но, слава богу, это не так. Машина прощает очень большое количество ошибок. Но не все, как мод из предыдущего сезона. Ну а приклеенные к асфальту покрышки превращают её в настоящий звездолёт.

Команда FapMyLap - А.Новиков и И.Дражников

Чем этот сезон будет существенно отличаться от предыдущего?

- Машиной класса LMP1. Потому что лицензионный контент и мод ну просто глупо сравнивать. Сразу можно забыть об обгоны по траве. Ну и собственно работа с системой ЕРС в гонке. Так как в прошлом моде ЕРСа можно сказать и не было, то в классе LMP1 добавляется ещё один элемент разнообразия в гонках.

Расскажи, как вообще настраивать LMP1, на что следует обратить внимание?

- С настройками я пока сам не успел разобраться. Самое главное настроить крылья и амортизаторы

Как ты используешь систему ERS

- Ну тут всё просто. Режим в Low Preserve, и нажимаю кнопку KERS на прямых.

Стратегия, обгоны в Сильверстоуне

- Как как я первый этап не смогу проехать, то над тактикой я не рассуждал. С обгонами будет тяжело. Сильверстоун не самая обгонная трасса. Обгонные места - третий, шестой и пятнадцатый повороты

ABS Racing - Е.Пресман, А.Дрига и Б.Гонтаренко

Интервью с А.Дрига (GTE)(Ferrari 458 GT2)(ABS Racing)

Совсем скоро начнется новый сезон WEC. В прошлом сезоне ты занял вторую строчку. В этом сезоне А.Новиков поедет в классе LMP1, соответственно твои ожидания связаны только с победой в чемпионате?
- Привет всем! Этот сезон для меня пожалуй будет промежуточным в связи с делами. Я не смогу уделять времени к нормальной подготовке. Потому скорее всего я буду приятно удивлен победе, чем действительно буду работать на чемпионство.

Первый этап пройдет на трассе Сильверстоун, как тебе эта трасса? Есть ли приятные воспоминания?
- Трасса Сильверстоун очень интересная. Не могу сказать, что это любимый трек, но я люблю на нем ездить. Из воспоминаний.... В прошлом сезоне WEC на Феррари гт2 я одержал здесь очень легкую победу в связи с проблемами у Кирилла Бирюкова - потому не могу назвать это мега достижением:) просто держал хороший темп без ошибок.

Почему ты выбрал 458, а не C7R или M3?
- Я изначально выбирал лмп или гт. Т.к. мне нужно удовольствие от вождения в этом сезоне, то выбор пал на гт. Машины лмп очень мне напоминают НФС. А почему Феррари - хороший баланс скорости и управления. При низких температурах она будет "есть" все покрышки поровну.

Пересядешь ли ты, когда выйдет Porsche 911 RSR?
- Если машина понравится конечно пересяду на 911й.

Стратегия и обгоны в Сильверсоуне
- Стратегия проста я думаю. Пока не тестил износ, но ожидаю 1 питстоп. Покрышки мед-мед или в худшем случае мед - хард. Но при такой температуре лучше терпеть на меде.

Прочитано 640 раз